«Аэрофлот», пока не отмечающий существенного восстановления спроса на перевозки, готовится в течение полугода сократить 2000 сотрудников и может утроить эту цифру в случае продолжения спада, передает Reuters со ссылкой на гендиректора авиакомпании Виталия Савельева.

Летние макроэкономические показатели России позволили ряду экспертов сделать вывод о постепенном выздоровлении экономики. Однако глава «Аэрофлота», чьи перевозки находятся в прямой зависимости от уровня деловой активности, говорит, что нисходящий тренд еще не переломлен. «Когда видишь свет в конце тоннеля, надо быть уверенным, что это не свет встречного поезда», — философски заметил Савельев. По данным Росавиации, за семь месяцев 2009 г. пассажиропоток в России снизились к уровню 2008 г. на 16,5% (у «Аэрофлота» спад — 10,6%, до 4,7 млн человек, без учета «дочек»).

Ранее в интервью «Ведомостям» Савельев заявлял, что штат «Аэрофлота» переразмерен по численнности и высказывал планы сократить 6000 из 15 000 сотрудников: «[Цифра] взята не с потолка. В качестве примера взяты три крупнейшие авиакомпании — Lufthansa, Air France, British Airways. У них есть корреляция между числом перевезенных пассажиров и размером штата. Оптимальное соотношение: на 1 млн пассажиров 1000 сотрудников. В 2008 г. “Аэрофлот” перевез 9,2 млн пассажиров. Выходит, в компании должно работать чуть более 9000 человек. Это не означает, что завтра будет уволено 6000 работников. Но это означает, что процесс начался. Мы уже сократили 546 человек. И потихоньку будем двигаться дальше». Глобальное сокращение Савельев рассчитывает провести за 2-3 года.

По его мнению, много лишних людей, например, в представительствах: «Посудите сами: для обслуживания одного рейса в сутки представительство “Аэрофлота” в Дели имеет в штате 53 человека, в Нью-Йорке — 35 человек, в Токио -29».

У «Аэрофлота» 71 представительство за рубежом, включая страны СНГ. Плюс 27 по России и четыре филиала. Суммарно под сокращение пока подпадает 270 человек.

Источник: Ведомости